Réparation meuleuse manuelle Hitachi

Les meuleuses Hitachi sont particulièrement appréciées des constructeurs russes. Il y a deux raisons : un haut degré de fiabilité et l'absence de contrefaçons. De plus, la marque japonaise, fondée en 1910, a un prix abordable, de nombreuses innovations et une grande fiabilité.
Les meuleuses d'angle Hitachi (meuleuses) sont disponibles en plusieurs variétés, en fonction de la puissance.
Le but de cet article est de proposer des méthodes pour réparer les meuleuses d'angle Hitachi de vos propres mains. En règle générale, la réparation des meuleuses d'angle Hitachi est effectuée sous garantie dans les centres de service. Mais après avoir lu les instructions proposées, vous pouvez facilement réparer la meuleuse d'angle Hitachi.

Caractéristiques de conception des meuleuses Hitachi

Même en apparence, vous pouvez immédiatement dire que vous avez une rectifieuse Hitachi devant vous. Le boîtier supérieur en plastique de la meuleuse d'angle Hitachi se compose de deux parties de couleurs différentes et présente des revêtements de forme originale.

 

Les contours extérieurs des parties du corps de la meuleuse d'angle, une couleur spéciale vert-noir brillant, une poignée supplémentaire avec marquage de modèle obligatoire, une inscription blanche brillante - telles sont les principales différences dans l'apparence de la meuleuse d'angle Hitachi.

Sous la marque Hitachi, plusieurs modèles de meuleuses d'angle sont produits. Nous soulignerons les plus populaires : G13SE2, G13SR3, G23SEY, G23SRU.

Les chiffres de la désignation indiquent le diamètre maximum de la meule de tronçonnage utilisée.
Les broyeurs Hitachi, marqués du numéro 13, ont une puissance allant jusqu'à 1000 watts. Les Bulgares avec les numéros 13 sont conçus pour les petits travaux avec un cercle de 125.
Les Bulgares avec les numéros 23 ont une puissance de plus de 1000 watts. Pour les meuleuses d'angle portant la désignation 23, des disques 230 sont utilisés et des travaux plus complexes peuvent être effectués.
La caractéristique de conception des meuleuses d'angle Hitachi est la présence d'une protection contre la surchauffe et d'un système de refroidissement amélioré.
Toutes les meuleuses Hitachi sont équipées d'une poignée supplémentaire.
Structurellement, les broyeurs de la famille Hitachi ne diffèrent pas les uns des autres. Bien que des changements mineurs puissent survenir.

Outil de réparation de meuleuse Hitachi

Il est impossible de réparer une meuleuse Hitachi sans outil. Vous devez préparer un jeu de tournevis, un dispositif de surveillance des tours en court-circuit dans les enroulements, un testeur, des pinces, des clés à fourche.Vous ne pouvez pas vous passer d'appareils improvisés si vous souhaitez réparer la meuleuse d'angle Hitachi de vos propres mains.

C'est bien si vous avez un tournevis et des embouts de tournevis interchangeables bien adaptés aux fentes des vis à dévisser.

Parmi les appareils dont vous aurez besoin: un extracteur de roulement, une presse, un étau, des embouts en métal doux.

Des extracteurs seront nécessaires pour retirer les engrenages et les roulements. Dans un étau, il est pratique de serrer les nœuds individuels de la meuleuse. Les clés à fourche dévissent les écrous de fixation du pignon d'entraînement.

Lors des réparations, vous ne pouvez pas vous passer de lubrifiants, de lavages, de peintures.

Pour essuyer, vous aurez besoin de chiffons ou de morceaux de tissu propre.

N'oubliez pas l'équipement correct du lieu de travail. Il doit être bien éclairé.
Tous les dysfonctionnements de la meuleuse d'angle Hitachi peuvent être divisés en deux types : les dysfonctionnements électriques et les dysfonctionnements mécaniques.

Dysfonctionnements du broyeur Hitachi dans la partie électrique

Hitachi bulgare souffre d'une défaillance des interrupteurs, des balais de charbon, de la rupture des fils des enroulements du stator.
Comme pour tous les outils électriques, l'apparence des pièces électriques dépend en grande partie de l'état des balais de charbon. Dans les meuleuses Hitachi, les balais de charbon sont installés avec un dispositif intégré, communément appelé «coup». La tâche d'un tel dispositif est d'empêcher l'inclusion de meuleuses Hitachi avec un haut degré d'usure des balais de charbon.
Le point faible dans la conception de la partie électrique des meuleuses d'angle Hitachi est l'endroit où le câble d'alimentation entre. À cet endroit, il y a le plus souvent une rupture, un pli, une exposition au câble.

Vérification du moteur électrique

Plusieurs points indiquent le mauvais fonctionnement de la meuleuse d'angle :

• Rotation saccadée du corps de travail;
• Baisse de la vitesse et de la puissance des meuleuses d'angle Hitachi ;
• Série spontanée de révolutions ;
• Fort échauffement du boîtier du stator ;
• L'apparition d'étincelles importantes dans la zone du collecteur;
• L'apparition de l'odeur de brûlé, de fumée.

La baisse de puissance de l'outil électrique est associée à un circuit ouvert ou à un court-circuit des enroulements du rotor.

Réparation de rotors

La réparation du rotor d'une meuleuse Hitachi n'est pas différente de la réparation du rotor de n'importe quelle meuleuse. Tous les consommateurs ne pourront pas éliminer ce type de dysfonctionnement. Pour cela, il faut non seulement dispositifs spéciaux, mais aussi les compétences du remontoir. Il est préférable d'envoyer le rotor défectueux à des centres de service spécialisés.

Mais pour ceux qui aiment aller au fond de la vérité, nous vous recommandons de vous familiariser avec l'algorithme rotor de rembobinage.

La défaillance du rotor est indiquée par l'apparition de brûlures dans la zone du collecteur. En règle générale, les lamelles brûlent, un revêtement sombre apparaît sur les fils de bobinage.

Le rotor doit être retiré du boîtier :

• Retirez les balais de charbon ;
• Retirez le couvercle de la boîte de vitesses ;
• Dévissez l'écrou fixant le pignon d'entraînement ;
• Sortez le rotor du carter de la boîte de vitesses ;
• Extrayez le rotor du carter du stator.

S'il existe un appareil IK-2, il est alors possible, sans démonter le rotor, de mesurer la présence d'un court-circuit des spires ou d'une rupture des enroulements.

Le démontage du rotor défaillant commence par le démontage des roulements du rotor et de la roue de l'arbre d'induit. Il est recommandé de retirer les roulements et la roue à aubes avec des extracteurs spéciaux afin de ne pas endommager les pièces. Si le collecteur est endommagé de manière irréparable, il doit également être démonté à l'aide d'un extracteur.Pré-souder les extrémités des enroulements soudés aux lamelles du collecteur. Il reste à retirer l'enroulement brûlé. Après avoir coupé l'extrémité de l'enroulement avec une scie à métaux, comptez le nombre de tours dans plusieurs rainures, esquissez le sens de l'enroulement, déterminez le pourcentage de remplissage des rainures du noyau d'armature. À l'aide d'un micromètre, mesurez le diamètre du fil utilisé. Vous aurez besoin de ces données si vous décidez d'enrouler l'ancre de la meuleuse d'angle Hitachi de vos propres mains.

Pour les autres consommateurs, nous recommandons d'acheter un nouveau rotor dans les centres de service ou les magasins en ligne.

Réparation de stator

La défaillance du stator se traduit le plus souvent par une surchauffe importante du corps du broyeur et un jeu de révolutions spontané non contrôlable. Le défaut peut être déterminé en retirant le stator du boîtier :

• Déconnecter le carter de la boîte de vitesses et le carter du stator en dévissant les quatre vis ;
• Tirez la boîte de vitesses avec le rotor hors du boîtier du stator ;
• Retirez la protection en plastique du stator ;
• Dévissez les deux vis fixant le stator et retirez-le.

Une rupture de stator est facilement déterminée par un testeur. Mais le court-circuit entre spires est mieux mesuré avec un appareil IK-2 ou un oscilloscope. Réparation de stator Les broyeurs Hitachi à faire soi-même peuvent être fabriqués à la maison. Mais il faut avoir quelques compétences.

Le stator défaillant est d'abord démonté :

• Les contacts de sortie sont libérés ;
• À partir d'une extrémité du noyau, l'enroulement est coupé avec une scie à métaux;
• Le nombre de tours de fil posés, le sens d'enroulement, le pourcentage de remplissage des rainures sont pris en compte;
• Le diamètre du fil utilisé est mesuré avec un micromètre ;
• Le noyau est nettoyé des traces de suie, des gouttes de fil de cuivre fondu.

La fabrication du stator est décrite en détail sur les pages de notre site internet.Pour ceux qui le souhaitent, il ne sera pas difficile de faire ce travail.

Quelques conseils utiles pour le bobinage :

• Utilisez un fil du même diamètre que celui utilisé dans le stator ;
• Si le volume des encoches du stator le permet, il est préférable d'utiliser un fil plus gros, mais n'en faites pas trop ;
• Essayez d'empiler les tours étroitement lors de l'enroulement, en contrôlant la forme de l'enroulement;
• Attachez soigneusement l'enroulement avec un fil ou un cordon de montage;
• Assurez-vous d'imprégner l'enroulement du stator bobiné de peinture ou de vernis, en utilisant une tension alternative à travers le LATR pendant l'imprégnation;
• A la fin du bobinage, nettoyez le milieu du noyau du stator des traces de peinture, de vernis.

Réparation de circuits électriques de commande rectifieuse Hitachi

Les circuits électriques de commande de l'outil électrique sont de conception simple. Ils effectuent la tâche de démarrage en douceur de l'outil, de réglage éventuel de la vitesse, d'allumage et d'extinction de l'outil. Les circuits de commande comprennent un interrupteur, un régulateur de vitesse, un moteur électrique, des balais de charbon, un câble d'alimentation et des éléments de commutation. Considérez le travail de la partie électrique de la meuleuse d'angle Hitachi en prenant l'exemple de deux modèles : Hitachi G13SB3 et Hitachi G23SCY.

Schéma de principe meuleuse Hitachi G13SB3 meuleuse d'angle 125

Le câble d'alimentation poz.52 est fourni aux bornes poz.53 connectées à l'interrupteur poz.42. A l'entrée du corps de la meuleuse d'angle, le câble est fixé avec une pince poz.55. Un suppresseur d'interférences poz.46 et des fils vers les balais de charbon poz.39 sont connectés à l'interrupteur. Les meuleuses Hitachi utilisent des balais de charbon avec auto-stop. La taille des balais de charbon de la meuleuse Hitachi G13SR3 est de 6,5 × 7,5 mm. Les balais de charbon sont installés dans le porte-balais poz.38.La meuleuse Hitachi est allumée en déplaçant le bouton de l'interrupteur poz.36.

Les dysfonctionnements les plus courants des meuleuses d'angle Hitachi se produisent lorsque le câble d'alimentation tombe en panne au point d'entrée, les balais de charbon s'usent poz.39, l'interrupteur poz.42 tombe en panne.

Ce type de dysfonctionnement est éliminé en remplaçant la pièce ou le morceau de fil défectueux.

Broyeur de dysfonctionnements mécaniques Hitachi

Dans les broyeurs Hitachi, la fiabilité des boîtes de vitesses est admirable. Mais c'est avec une bonne utilisation.

En cas de surchauffe ou de blocage périodique de l'outil, de pénétration de poussière, de remplacement intempestif des balais de charbon, aucune meuleuse d'angle ne durera longtemps.

Le grand engrenage entraîné des meuleuses d'angle Hitachi avec un disque jusqu'à 125 mm est fixé avec une rainure de clavette. Dans les rectifieuses avec un disque jusqu'à 230 mm, l'engrenage est pressé sur l'arbre de la broche. Le petit engrenage d'entraînement dans n'importe quelle conception de la meuleuse d'angle Hitachi est fixé avec une clé et fixé avec un écrou.

Réparation meuleuse d'engrenages Hitachi

La rectifieuse de boîte de vitesses Hitachi est fabriquée avec une grande précision. Dans la meuleuse d'angle, il n'y a pratiquement pas de battement des dents des roues dentées. Un fonctionnement incorrect a un effet particulier sur l'usure des engrenages. Envisagez la réparation des boîtes de vitesses des meuleuses d'angle Hitachi sur deux modèles : Hitachi G13SR3 et Hitachi G23SCY.

La conception de la meuleuse à engrenages Hitachi G13SR3 avec un disque jusqu'à 125

Dans les meuleuses d'angle avec un diamètre de disque jusqu'à 125 mm, l'engrenage entraîné poz.33 est monté sur l'arbre de broche poz.26 à l'aide d'une connexion à clavette poz.25.La fabrication de précision de la connexion clavetée élimine la formation de jeu de l'engrenage mené sur l'arbre. La présence ou l'absence de jeu peut être déterminée en faisant tourner l'arbre de broche dans différentes directions. S'il y a un grand jeu, les deux engrenages doivent être remplacés en même temps, car ils sont fabriqués par paires.

Comment retirer le pignon mené de l'arbre de boîte de vitesses d'une meuleuse d'angle Hitachi avec un disque jusqu'à 125

L'arbre du pignon mené est démonté dans l'ordre suivant :

• 4 (quatre) vis M4 × 12 poz.24 sont dévissées ;
• Le couvercle poz.23 avec un arbre est retiré;
• La bague de retenue poz.15 et la bague pour l'arbre poz.17 sont démontées ;
• L'arbre est extrait (éjecté) du couvercle, dans lequel le roulement est monté poz.21. Type de roulement 6021DD ;
• Le pignon mené poz.33 est retiré de l'arbre en tapotant simplement sur l'arbre ;
• La clé est retirée poz.25

Pour obtenir le roulement pos.21, il faut dévisser les 2 vis М4×10 pos.19 fixant le couvercle de roulement pos.20.Trois types de roulements sont utilisés dans la rectifieuse Hitachi G13SR3: 628 - montés sur l'axe de la boîte de vitesses, 626 - montés sur le rotor du côté engrenage d'entraînement, 6201 - montés sur le rotor du côté collecteur.

Comment retirer le pignon d'entraînement de l'arbre du rotor d'une meuleuse d'angle Hitachi avec un disque 125

Pour retirer le pignon d'entraînement poz.33, il est nécessaire de serrer le rotor poz.8. L'engrenage est fixé avec un écrou M6 pos.4. À l'aide d'une clé, dévisser l'écrou en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Après avoir retiré l'engrenage, retirez le rotor du carter de la boîte de vitesses.

Remplacement des engrenages coniques dans les meuleuses Hitachi

Dans les meuleuses Hitachi, les engrenages coniques défectueux sont remplacés par paires.Le remplacement des engrenages entraîne l'usure des dents, le léchage, la destruction de plusieurs dents.

La conception de la meuleuse à engrenages Hitachi G23SCY avec un disque jusqu'à 230

La boîte de vitesses du broyeur avec un disque jusqu'à 230 mm est beaucoup plus puissante. Dans la conception de la boîte de vitesses 230, un embrayage poz.24 et un amortisseur poz.23 sont utilisés. Cette conception joue le rôle d'un embrayage, évitant les chocs lorsque le disque de travail est mordu ou qu'il s'arrête en cas d'urgence. L'embrayage vous permet de démarrer le broyeur en douceur.

 

Comment retirer le pignon mené de l'arbre de boîte de vitesses d'une meuleuse d'angle Hitachi avec un disque jusqu'à 230

Il faut avoir recours au démontage des engrenages d'une boîte de vitesses avec un disque jusqu'à 230, en s'assurant qu'aucun travail de restauration n'est possible.

Le démontage de l'ensemble d'engrenage mené n'est pas différent du démontage similaire de l'ensemble de broyeur avec un disque jusqu'à 125 mm. La seule différence est que dans la meuleuse d'angle 230, l'engrenage poz.20 est pressé sur l'arbre poz.29. Il est préférable de retirer l'engrenage de l'arbre avec une presse, mais des moyens improvisés feront l'affaire. Par exemple, étau. L'arbre est installé dans le roulement poz.27. Type de roulement 6302DD.

La meuleuse d'angle Hitachi G23SCY utilise trois types de roulements : 6302DD - monté sur l'axe de la boîte de vitesses, 6301DD - monté sur le rotor du côté pignon d'entraînement, 6000VV - monté sur le rotor du côté collecteur.

Règles de lubrification des meuleuses à engrenages Hitachi

Par la qualité du lubrifiant dans la boîte de vitesses, vous pouvez déterminer le pourcentage d'usure des engrenages coniques. Plus la graisse est foncée, plus elle contient de traces de copeaux métalliques, plus la probabilité d'un pourcentage accru d'usure des engrenages est grande.Le pourcentage d'usure des engrenages est facilement déterminé par la surface de contact.

Pour éliminer l'ancienne graisse, utilisez un liquide de rinçage spécial. Pour éliminer complètement toute la vieille graisse, il est recommandé de chauffer le carter de la boîte de vitesses avec un sèche-cheveux jusqu'à ce que la graisse se transforme en liquide.

Nouveau lubrifiant superposés dans le carter de la boîte de vitesses dans une quantité occupée par moins de la moitié du volume du carter. Pour lubrifier les boîtes de vitesses, les fabricants produisent leur propre lubrifiant. Mais les fabricants russes ont appris à fabriquer des lubrifiants dont la qualité n'est pas inférieure à celle des lubrifiants étrangers, mais dont le prix est bien inférieur.

Conclusion:

• la fiabilité des meuleuses d'angle Hitachi est assurée par des mesures technologiques et organisationnelles ;
• Les broyeurs Hitachi sont difficiles à imiter ;
• Les meuleuses Hitachi mettent en œuvre le principe de base, le meilleur rapport qualité/prix ;
• vous pouvez prolonger le travail de la meuleuse en changeant en temps opportun les balais de charbon, en changeant le lubrifiant, en épargnant les modes de fonctionnement.

Vidéo réparation meuleuses Hitachi