Le choix du lubrifiant pour le broyeur ou le mieux pour lubrifier la boîte de vitesses

Les meuleuses d'angle (meuleuses d'angle), communément appelées meuleuses, sont largement utilisées par les bricoleurs. Avec leur aide, un maître de maison peut non seulement effectuer des travaux de meulage, mais également couper du métal, du plastique et de la pierre. Les meuleuses d'angle sont produites par divers fabricants, y compris nationaux.

Une meuleuse d'angle est un outil fiable qui peut fonctionner, avec un fonctionnement correct et un remplacement rapide de la graisse et des balais de charbon, pendant une longue période.

Le bon lubrifiant pour la meuleuse prolonge non seulement la durée de vie de l'outil, mais améliore également les performances.

Connaissant les règles de choix d'un lubrifiant pour une meuleuse d'angle ou le préparant vous-même, vous pouvez effectuer l'entretien sans contacter les services de maintenance.

Les principales caractéristiques du lubrifiant pour meuleuses d'angle

Dans les meuleuses d'angle, l'unité principale qui est soumise à la plus grande contrainte pendant le fonctionnement est une boîte de vitesses composée d'engrenages hélicoïdaux.

Le couple généré par le rotor de la meuleuse est transmis du rotor à l'outil de travail par l'intermédiaire d'un petit engrenage hélicoïdal à un grand engrenage hélicoïdal. Un lubrifiant correctement sélectionné pour la boîte de vitesses réduit considérablement la force de frottement et la température de chauffage.

La meuleuse utilise des roulements, qui nécessitent également une lubrification périodique. Cela est particulièrement vrai pour le grand roulement de support de broche à engrenage hélicoïdal.

Un lubrifiant convient qui répond non seulement aux exigences énumérées, mais qui est également respectueux de l'environnement.

Les lubrifiants pour meuleuses d'angle doivent avoir certaines caractéristiques et doivent avoir la consistance requise dans les propriétés.

Le lubrifiant pour la boîte de vitesses de la meuleuse d'angle doit avoir :

• viscosité pas plus de 800 Pa s;
• point de goutte pas moins de +120ºС;
• résistance à la traction d'au moins 120 Pa.

Un lubrifiant pour meuleuse d'angle ne doit pas contenir d'impuretés mécaniques, être résistant à la corrosion, être fermement maintenu sur les pièces lubrifiées, ne pas fondre à des températures élevées, empêcher la formation de rayures aux points de contact des pièces et, bien sûr, avoir des propriétés hydrofuges .

Dans une meuleuse d'angle de n'importe quelle entreprise, deux types de paliers lisses sont utilisés: des paliers pour un moteur électrique et des paliers de butée pour une boîte de vitesses.

La sélection de graisse pour les roulements de moteur est différente de la sélection de graisse pour un roulement de boîte de vitesses. C'est une question de conditions de travail différentes.

 

Lubrifiants recommandés par les fabricants d'outils étrangers

Les fabricants d'outils étrangers, y compris les meuleuses d'angle, recommandent des pommades spécialement conçues comme lubrifiants pour les meuleuses d'angle.

L'un des lubrifiants étrangers les plus courants est MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

Déchiffrons l'étiquette :

1. MoS2 - indique le matériau de remplissage, dans ce cas le molybdène ;
2. NLGI2 - indique la deuxième classe de viscosité ;
3. ISOL-XBCHB 2 - appartenant aux normes ISO ;
4. DIN 51825-KPF 2 K-20 - graisse fabriquée selon les normes allemandes DIN;
5. Les chiffres 51825 signifient que la graisse est de type K.

Les lubrifiants produits avec de telles caractéristiques sont assez chers. Il existe des lubrifiants importés moins chers sur le marché russe.

Chaque fabricant d'outils, que ce soit Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, LEPSE, recommande ses propres lubrifiants. C'est la politique du fabricant. Ils insistent pour que les lubrifiants spécifiés dans les instructions soient utilisés lors de l'entretien. De plus, le non-respect de ces recommandations ne permet pas les réparations sous garantie.

La graisse pour meuleuse de boîte de vitesses Makita est disponible en tubes. Son coût élevé est proportionnel à sa haute qualité et à sa longue durée de vie.

Lubrifiants de fabricants nationaux pour roulements et boîtes de vitesses de meuleuses d'angle

Avec la hausse des prix des lubrifiants étrangers, les lubrifiants des fabricants nationaux sont devenus particulièrement demandés.

Les fabricants de lubrifiants russes ont appris à produire des lubrifiants de haute qualité adaptés à n'importe quel outil.

Des lubrifiants pour les boîtes de vitesses des meuleuses, des marteaux rotatifs et des perceuses ont été développés.

Les produits Nanotech Metal Plak Electra sont particulièrement populaires.La gamme de lubrifiants produite par cette société vous permet de choisir le bon lubrifiant pour chaque unité

Lubrifiant pour roulements de meuleuse d'angle

Trois roulements sont installés dans la conception de la meuleuse d'angle. Deux roulements sont montés sur le rotor de l'outil, un roulement est monté sur l'arbre de l'engrenage hélicoïdal entraîné d'un plus grand diamètre.

Les meuleuses d'angle utilisent des roulements déjà remplis de graisse. Mais à cause d'un mauvais fonctionnement, d'une surchauffe de l'outil, le lubrifiant s'écoule.

Comment choisir la bonne graisse pour roulements de meuleuse ?

La graisse de roulement doit répondre aux exigences suivantes :

• augmenter le glissement ;
• réduire les frottements entre les composants ;
• répartir uniformément la chaleur et agir comme un liquide de refroidissement ;
• prévenir la corrosion ;
• protéger contre la pénétration de saleté et de poussière ;
• travailler dans la plage de température requise jusqu'à +150 °C ;

Les conditions de fonctionnement des roulements du moteur diffèrent des conditions de fonctionnement du roulement de la boîte de vitesses, non seulement en raison des exigences de température, mais également en raison des modes de fonctionnement, des conditions de charge, de la fréquence et de la vitesse de rotation.

Le lubrifiant pour roulements de moteur électrique doit avoir des propriétés protectrices qui empêchent la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans les pièces du roulement.

Le marché russe propose une large gamme de lubrifiants étrangers conçus pour les roulements fonctionnant dans différentes conditions. Mais leur coût nous incite à rechercher des lubrifiants domestiques moins chers et de qualité non inférieure.

Parmi les lubrifiants domestiques, nous vous recommandons de faire attention aux lubrifiants Ciatim-221, VNIINP-246 (GOST 18852-73), VNIINP-235.

Bien prouvé graisses au lithium.

Avec une haute imperméabilité, ils ont une large plage de température.Le rôle d'épaississant en eux est joué par des substances organiques et inorganiques. Pour les roulements étanches, il est préférable d'utiliser les lubrifiants TsIATIM-203, VNIINP-242.

À partir de lubrifiants pigmentés pour les roulements de moteurs électriques, la graisse bleue VNIIMP-246 et la pommade violet foncé VNIINP-235 se sont généralisées. Le premier lubrifiant est moins courant que le second en raison du prix élevé.

Dans le marché russe d'aujourd'hui fabricants nationaux de lubrifiants présenté dans une large gamme de produits.

Lubrifiant pour boîte de vitesse de meuleuse d'angle

Le lubrifiant pour la boîte de vitesses de la meuleuse diffère du lubrifiant pour roulements par la caractéristique principale - une adhérence accrue. Il doit tenir fermement sur les dents de la boîte de vitesses avec sa grande rotation.

En général, le processus de lubrification de la boîte de vitesses dans les meuleuses d'angle se produit en raison d'une pulvérisation fine du lubrifiant et de ses suspensions. La boîte de vitesses fonctionne comme dans un brouillard d'huile.Par conséquent, les exigences de lubrification des boîtes de vitesses sont quelque peu différentes.

En plus d'une adhérence accrue, les lubrifiants pour engrenages doivent avoir une stabilité thermique élevée et ne pas fondre à des températures élevées.

Lubrifiant à faire soi-même pour la meuleuse d'engrenages

Les lubrifiants donnés de la production nationale, bien qu'abordables, ne sont pas toujours à portée de main.

Est-il possible de fabriquer soi-même un lubrifiant pour la boîte de vitesses d'une meuleuse d'angle

Et il y a une réponse affirmative à cette question.

Étant donné que les principales caractéristiques techniques des lubrifiants pour les boîtes de vitesses de meuleuse d'angle sont présentées ci-dessus, elles peuvent être prises comme base pour compiler un lubrifiant à faire soi-même des caractéristiques souhaitées.

La base d'un lubrifiant maison pour boîtes de vitesses doit être un lubrifiant à haute adhérence. Il doit être solidement fixé aux pièces d'accouplement.

Le lubrifiant pour joints homocinétiques a une adhérence accrue. Un joint homocinétique est une charnière dans un véhicule à traction avant qui fonctionne dans des conditions de pollution accrue, de charges de choc, de fluctuations de température et d'humidité.

En prenant comme base un lubrifiant pour joints homocinétiques, il est nécessaire d'ajouter un lubrifiant liquide (MC-20) pour donner à la masse la consistance souhaitée. L'huile MS-20 doit être appliquée goutte à goutte, en pétrissant soigneusement la masse avec un mélangeur fait maison.

De bons résultats sont obtenus par un mélange d'un mélange de lubrifiants Ciatim-221 et TAD-17, où Ciatim est la base.

Le processus correct de bourrage de graisse dans les meuleuses d'angle

L'emballage du lubrifiant dans les unités d'une meuleuse d'angle a ses propres règles. Vous devez connaître non seulement l'ordre de son application, mais aussi combien et où le mettre.

Quand changer le lubrifiant du broyeur

La lubrification de la meuleuse change en fonction du plan de maintenance de l'outil, lors du remplacement des pièces défectueuses de la boîte de vitesses ou des roulements du rotor.

La vieille graisse a une couleur sombre et sale. Cela est dû à la pénétration de particules étrangères de métal ou de poussière.

Comment enlever correctement la vieille graisse dans un broyeur

L'ancienne graisse est toujours complètement éliminée, quelle que soit sa couleur. Il ne doit pas y avoir de traces de graisse ancienne sur les pièces, et de particules de pièces détruites dans les cavités du corps.

Pour enlever la vieille graisse, vous pouvez utiliser divers liquides de rinçage utilisés par les automobilistes pour laver le moteur et ses pièces. À la maison, il est recommandé d'utiliser du kérosène ou une solution de kérosène et d'essence.

Toutes les pièces et leurs cavités doivent être soigneusement lavées et séchées.

La procédure d'application de lubrifiant sur la boîte de vitesses du broyeur

La nouvelle graisse est soigneusement mélangée avant l'application et appliquée en une fine couche. Les roulements sont lubrifiés par garniture. Si le lubrifiant se trouve dans un tube en plastique, le col du tube est fixé au séparateur latéral du roulement et pressé jusqu'à ce qu'il s'écoule par l'arrière.

Quelle quantité de graisse doit être utilisée lors du remplacement dans la boîte de vitesses de la meuleuse d'angle

Si la quantité de graisse dans les roulements est contrôlée en s'écoulant de l'autre côté, une certaine quantité de graisse est alors emballée dans la boîte de vitesses de la meuleuse d'angle. L'excès de graisse fuira pendant le fonctionnement. Et une petite quantité ne garantira pas le fonctionnement de haute qualité de la boîte de vitesses.

Laissez suffisamment de graisse dans la boîte de vitesses pour couvrir les dents de l'engrenage.

Pour un guide, appliquez tellement de graisse qu'il occupe un peu moins de la moitié du volume de la cavité de la boîte de vitesses.

Vérification de la bonne application de la lubrification de la boîte de vitesses de la meuleuse d'angle

Le contrôle du volume de lubrifiant bourré dans la boîte de vitesses est effectué par une inclusion d'essai de la meuleuse d'angle assemblée pendant une courte période au ralenti.

Si la boîte de vitesses a commencé à se réchauffer, des traces de fuite de lubrifiant apparaissent des joints et des joints, alors la conclusion est claire. Vous avez changé le lubrifiant. Ouvrez le carter de la boîte de vitesses et retirez l'excédent de graisse. Tout excès de graisse sera placé sur les couvercles du carter d'engrenage. Une quantité insuffisante de lubrification dans la boîte de vitesses est déterminée par l'augmentation du bruit de la boîte de vitesses.

Lors d'un fonctionnement prolongé de la meuleuse d'angle, le lubrifiant de la boîte de vitesses se répartit sur les parois du boîtier et perd ses propriétés à cause des influences extérieures.

Après avoir ouvert le couvercle de la boîte de vitesses, inspectez soigneusement l'état du lubrifiant, le profil des dents de l'engrenage. Si vous le pouvez, vérifiez la zone de contact des engrenages.

La présence de particules de graisse sèche ou séchée au niveau de la boîte de vitesses ou sur le carter indique que le moment est venu de changer le lubrifiant.

Réparation meuleuse vidéo