- La procédure de démontage du poinçon
- Instructions vidéo pour le démontage de la poignée du commutateur de mode perforateur Makita 2450
- La procédure de démontage de la cartouche perforatrice Makita
- Comment assembler un mandrin à serrage rapide
- Nous démontons la boîte de vitesses
- Dysfonctionnement de l'arrêt de la perceuse pendant le perçage au marteau
- Vidéo de démontage rapide du marteau perforateur Makita
En raison de la pénétration de poussière, de saleté et d'humidité, le lubrifiant interne devient dur avec le temps et ne remplit pas son objectif. Le perforateur commence à fonctionner avec un bruit parasite. Lorsque vous commencez à réparer le marteau rotatif, assurez-vous de lire les instructions ci-jointes pour le démontage, la lubrification et le montage des unités de marteau rotatif Makita 2450, 2470. Le schéma des marteaux rotatifs Makita 2450 et 2470 vous aidera à démonter correctement les unités défectueuses et à trouver pièces défectueuses. Nous vous expliquerons également comment démonter le marteau perforateur Makita 2450.
Le démontage du perforateur Makita 2470 commence par le retrait de la poignée du commutateur de mode.
La procédure de démontage du poinçon
Posez le poinçon sur une surface propre.
Lors du démontage de la partie mécanique du marteau perforateur Makita 2450 ou Makita 2470, vous devez toujours retirer le bouton du commutateur de mode.
Au début du travail, la poignée est réglée sur le mode «Impact» (la position extrême droite dans le sens des aiguilles d'une montre).
Sur la poignée avec un tournevis, le loquet est rentré et le loquet est retiré.
Après avoir retiré le loquet, la poignée est transférée dans la position la plus à gauche, en mode «Perçage».
La poignée serrée avec les doigts est retirée des rainures du corps.
Instructions vidéo pour le démontage de la poignée du commutateur de mode perforateur Makita 2450
Comment régler le bouton de mode
Pour installer le commutateur de mode dans le boîtier, vous devez effectuer certaines actions :
• insérez l'interrupteur en position « forage » dans le siège jusqu'à ce qu'il s'enclenche ;
• déplacer l'interrupteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers la position "coup" ;
• déplacez l'interrupteur d'un clic dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers la position "perçage" ;
• insérez le ressort et le bouton rouge ;
• insérez le cache par le haut jusqu'à ce qu'il se fixe.
Le commutateur de mode est assemblé.
À la deuxième étape, vous devez démonter la cartouche à dégagement rapide et réparer la cartouche de perforation de vos propres mains. Soit dit en passant, la cartouche ne nécessite un démontage que pour les modèles Makita 2470. Le dispositif de la cartouche est assez simple et toute personne ayant un peu de compétences en serrurier peut gérer sa réparation.
La procédure de démontage de la cartouche perforatrice Makita
La réparation de la cartouche de perforation commence par l'installation du poinçon verticalement sur la couverture arrière du boîtier. Effectuer correctement les travaux de démontage aidera le schéma du perforateur hrmakit.
Dois-je remplacer la cartouche du perforateur Makita 2470 ? La réponse ne peut être obtenue qu'après le démontage complet de la cartouche de vos propres mains.
À l'aide d'un tournevis ou d'un extracteur, l'anthère est retirée, la cartouche est libérée de la bague de retenue, du couvercle d'embrayage, de la bague métallique 20 pos.4. Ensuite, vous devez retirer soigneusement la bille poz.20, retirer la rondelle de guidage poz.5 et le ressort conique poz.6 qui la soutient. La cartouche est démontée.
Le schéma ci-dessous montre le dispositif du mandrin à poinçonner.
Les principaux dysfonctionnements du marteau perforateur makita 2450, qui entraînent des défauts de fonctionnement du mandrin, sont :
- usure de la botte de protection en caoutchouc pos.1 ;
- relâchement de la bague de retenue pos.2 ou son usure partielle ;
- usure des billes pos.20 ;
- perte d'élasticité du ressort conique pos.6 ou son étirement.
La réparation d'un mandrin de perceuse à percussion n'est pas une procédure compliquée et est généralement facilement effectuée par toute personne capable de tenir un tournevis dans ses mains.
Si le remplacement d'une botte en caoutchouc, d'une bague de retenue, d'un ressort conique n'est pas difficile, le remplacement d'une nouvelle bille nécessite une attention particulière. La nouvelle bille doit avoir un diamètre de 7 mm ± 1 µm.
En tant que lubrifiants, il est recommandé d'utiliser un lubrifiant spécial conçu pour le marteau perforateur Makita.
La graisse a un indice Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g pour la boite de vitesse. Pour les tiges de forage, il est recommandé d'utiliser la graisse Makita 196804-7.
Lors du montage de la cartouche, installez le ressort conique avec le côté étroit vers le perforateur.
N'oubliez pas que la réparation à faire soi-même d'une cartouche perforatrice nécessite des soins de la part du collectionneur.
Comment assembler un mandrin à serrage rapide
L'assemblage se fait sur une surface propre. Les pièces sont prélavées, séchées et lubrifiées avec une fine couche du lubrifiant recommandé.
L'arbre de la boîte de vitesses est lubrifié avec de la graisse Makita 183477-5 SDS-PLUS. Toutes les pièces entrantes de la cartouche sont assemblées sur l'arbre dans un certain ordre.
Après avoir installé le ressort conique pos.6, mettez la rondelle de guidage pos.5 et fixez-la avec une bille pos.20, en l'insérant dans la rainure de l'arbre de la boîte de vitesses.
Il reste à poser la bague pos.4, le couvercle d'embrayage pos.3, fixer les pièces avec un circlip pos.2.A la dernière étape, insérez l'embout protecteur pos.1 dans l'extrémité de la cartouche
la réparation de la cartouche perforatrice Makita 2450 est terminée. Il reste à vérifier sa qualité en insérant une perceuse dans la cartouche. Lorsqu'elle est correctement assemblée, la cartouche empêche la perceuse de tomber spontanément.
La cartouche est assemblée.
Nous démontons la boîte de vitesses
Pour accéder à la partie mécanique, vous devrez retirer le boîtier en plastique.
La procédure de démontage de la partie mécanique du poinçon Makita
Retirez d'abord le plastique de protection corps noir. Le boîtier est retiré après avoir dévissé les quatre vis fixant le boîtier à partir de l'extrémité.
En appuyant sur l'extrémité de l'arbre, vous extrairez la boîte de vitesses du boîtier.
Après avoir retiré le carter, il est nécessaire de séparer le rotor de la boîte de vitesses. Une boîte de vitesses est une pièce mécanique courante.
Le rotor est séparé de la partie mécanique (réducteur) simplement.
Serrez la boîte de vitesses avec votre main droite, serrez le rotor avec votre gauche.
En vous balançant, tirez les deux parties dans des directions opposées. Le rotor est maintenu dans la boîte de vitesses en raison du frottement des engrenages hélicoïdaux.
Les principaux dysfonctionnements du perforateur Makita se produisent dans la partie mécanique de l'outil.
Le dysfonctionnement le plus typique de la partie mécanique est la défaillance du mécanisme de percussion.
Démontage du mécanisme d'impact
Le mécanisme d'impact est assemblé sur le boîtier intérieur et se compose d'un arbre de transmission et d'un arbre intermédiaire.
Le mouvement de rotation est transmis par des engrenages hélicoïdaux à l'arbre intermédiaire.
L'arbre de boîte de vitesses est un arbre creux dans lequel le cylindre se déplace librement.
Un petit engrenage droit monté sur l'arbre intermédiaire transmet la rotation au grand engrenage droit de l'arbre de la boîte de vitesses, dans lequel le mécanisme d'impact est monté.
Et les mouvements de translation sur l'arbre du réducteur du mécanisme de percussion sont simultanément transmis du fait de la transmission du palier à roulement de l'arbre intermédiaire au cylindre se déplaçant dans le barillet du réducteur.
Nous procédons au démontage de l'arbre intermédiaire.
Démontage de l'arbre intermédiaire
Sur l'arbre poz.40 monté engrenage hélicoïdal poz.42, qui est transmis rotation de l'engrenage du rotor, palier à roulement 608zz poz.41, qui transmet le mouvement de translation à la charnière poz.34 piston poz.32.
De l'autre côté de l'arbre, un embrayage poz.39 est installé, un engrenage droit 10 poz.80, un ressort de compression poz.38, une bague de retenue S-7 poz.37, un roulement 606zz poz.36
Une attention particulière doit être portée à l'état des roulements.
Des roulements importés sont installés dans le perforateur. L'installation de roulements domestiques est autorisée.
Le roulement 606zz peut être remplacé par le 80016, le roulement 609zz peut être remplacé par le 80019.
Passons au démontage de l'arbre de la mécanique de l'amortisseur
Démontage de l'arbre du mécanisme de percussion
Le démontage du canon du perforateur Makita 2470 est un processus simple si vous utilisez le schéma du dispositif de perforateur Makita.
L'arbre est un tronc poz.21, qui est assemblé mécanisme de percussion.
Un engrenage poz.19 est fixé au canon, qui est pressé par un ressort poz.18, à travers une rondelle poz.17 et fixé avec une bague de retenue poz.16.
Dans le canon, le cylindre poz.32 se déplace, agissant sur le percuteur, poz 24. Au verso du percuteur, un anneau métallique, poz.
Quand faut-il remplacer le canon d'un perforateur ?
Le plus souvent, l'anneau métallique tombe en panne.
Le buteur
Cylindre avec impacteur
Nous avons tout réglé.
Dysfonctionnement de l'arrêt de la perceuse pendant le perçage au marteau
Les raisons pour lesquelles le perforateur Makita perce d'un coup et que la perceuse tourne sont l'usure des dents de l'engrenage de sécurité et des dents du canon. Souvent, un tel dysfonctionnement apparaît lors de l'utilisation d'un perforateur comme mélangeur pour mélanger des mélanges. Pendant le fonctionnement, l'embrayage de sécurité patine et si vous tenez compte de la charge du ressort, la charge est importante.
Une inspection visuelle ne fera pas de diagnostic. Vous pouvez retirer le canon et le fixer dans un étau, tourner l'engrenage avec une clé, mais cela peut être compris avec une forte usure, dans la plupart des cas, seul le démontage du canon pour le diagnostic aidera.
Conseils sur ce qu'il faut faire dans ce cas. S'il n'est pas possible de retirer une pièce appropriée ou de la remplacer, évaluez l'usure du canon. Cela se fait comme ceci, insérez un nouveau foret et déplacez-le, si le jeu est important, il est préférable de remplacer complètement le canon.
Il convient de noter que la raison du défilement du foret lors du forage avec impact peut être :
- usure des roulements promvale ;
- l'engrenage près du roulement ivre peut être léché.
En vente, si vous recherchez, vous pouvez acheter un ensemble de boîte de vitesses pour un perforateur et son coût est d'environ 2000 roubles.
La fiabilité de certains vendeurs est discutable, et étant donné qu'il s'agit souvent de pièces de rechange retirées d'analogues d'outils qui sont échangés, par exemple, sur Avito. Comment pour distinguer un faux perforateur de l'original.
Par exemple, il existe de nombreux perforateurs chinois d'analogues Makita. Un exemple est un perforateur réseau FAVORITE RH 950 et son coût dans l'allée est de 3000 roubles.qui est rentable à vendre pour les pièces.
Nous changeons les pièces en pièces utilisables et nous nous préparons à assembler. En savoir plus sur la lubrification et l'assemblage du poinçon.
Lire si problèmes avec la partie électrique du perforateur.
