Perforateur d'ordre de montage Makita

L'assemblage de tout mécanisme doit être commencé après une préparation minutieuse. Il faut préparer non seulement les détails, mais aussi les outils, le lieu, le lubrifiant.

Parmi les outils, vous ne pouvez pas vous passer de pinces, de tournevis, d'un marteau, d'un pinceau pour appliquer du lubrifiant.

Et quel est le schéma d'assemblage des perforatrices Makita 2450 et 2470?

L'assemblage du perforateur Makita de vos propres mains ne peut être effectué que si vous suivez les instructions ci-jointes.

La tâche du processus d'assemblage est de remplacer les pièces défectueuses par des pièces appropriées et d'assurer l'interchangeabilité et l'opérabilité de l'outil.

L'ordre de montage du marteau perforateur Makita 2450

Assemblage du mécanisme d'impact

Et comment assembler le mécanisme d'impact du perforateur Makita?
Le mécanisme d'impact est assemblé à partir de deux unités: un arbre de barillet avec un engrenage droit et un arbre intermédiaire avec un roulement à billes.

UNE). Un engrenage droit poz.19 est placé sur le canon poz.21 et pressé avec un ressort de compression poz.18.
Pour la fixation, le ressort est pressé avec une rondelle 30 pos.17 et fixé avec une bague de retenue 28 pos.16.

B). Pour assembler le percuteur, mettre la bague 9 pos.25 sur l'arbre du percuteur, tirer sur la bague en caoutchouc pos.26, appuyer avec la bague métallique pos.27.

Passons maintenant au côté opposé du canon pos.21.D'autre part, la surface intérieure du canon doit être lubrifiée avec de la graisse et le batteur assemblé, pos.24, doit être inséré à l'intérieur.

Assemblage de l'arbre intermédiaire

Pour assembler l'arbre intermédiaire, il faut mettre le roulement poz.41 sur l'arbre poz.40 avec les dents aux cannelures de l'arbre, mettre l'accouplement poz.39 sur les cannelures de l'arbre.

Sur le côté opposé de l'arbre, un engrenage hélicoïdal 26 poz.42 est mis en place., une rondelle plate 8 poz.45, un roulement 608zz poz.46 et une bague de retenue 8 poz.47.
Arbre intermédiaire assemblé.

Assemblage de l'ensemble de boîte de vitesses

Le bloc de boîte de vitesses est monté sur le carter intérieur pos.49.

À propos, il y a des cas où les essieux sortent du boîtier intérieur en aluminium. Les deux essieux sont enfoncés dans la carrosserie.

L'arbre intermédiaire assemblé est inséré dans le boîtier poz.49, dont le levier à roulement doit tomber dans le trou de la charnière du cylindre.

Dans ce cas, le levier du palier à roulement poz.41 de l'arbre intermédiaire doit tomber dans la charnière du cylindre poz.32 et le palier inférieur de l'arbre intermédiaire dans la douille du boîtier. Cette procédure est généralement effectuée en faisant basculer la structure jusqu'à ce que les pièces soient complètement aux endroits indiqués.

Installation du levier de changement de mode

Le commutateur de mode est conçu pour transférer l'embrayage poz.39 dans différentes positions et transférer le mouvement de translation à l'arbre du mécanisme de percussion à travers le roulement poz.41 vers le cylindre poz.32.

Assemblage du levier du commutateur de mode du marteau perforateur Makita 2450

Sur l'axe du boîtier intérieur, il est nécessaire de mettre le levier du commutateur de mode poz.82, par dessus le ressort de pression poz.88, de l'écraser avec une rondelle plate poz.87. Monter le circlip poz.86. et réparer.
La bague de retenue doit être soigneusement fixée. En tournant l'arbre intermédiaire, il faut bien vérifier le bon fonctionnement et le libre jeu du cylindre dans le carter. Cela doit être fait maintenant afin qu'il ne s'avère pas à la fin de l'assemblage que l'assemblage a été mal assemblé.

Assemblage d'arbre de marteau

Vous devez d'abord lubrifier l'intérieur du cylindre poz.32 et y insérer le batteur poz.30.

Il reste à mettre l'ensemble de canon lubrifié pos.21 dans le logement intérieur pos.49, en le mettant sur le cylindre lubrifié pos.32.
Comme lubrifiants, il est recommandé d'utiliser une graisse spéciale conçue pour les marteaux rotatifs Makita.
Les lubrifiants sont disponibles en plusieurs types : Makita P-08361 et Makita 183477-5 SDS-PLUS.
La graisse Makita 183477-5 SDS-PLUS est recommandée pour la boîte de vitesses. Pour les tiges de forage, la graisse Makita 196804-7 est utilisée.

Les lubrifiants diffèrent par leur couleur, mais ont exactement les mêmes caractéristiques.
Et quels autres lubrifiants sont utilisés dans les marteaux perforateurs Makita 2450 et 2470 ?

Et nous avons ici le bloc mécanique assemblé.

Vidéo du démontage général et du montage du marteau perforateur Makita 2450

Vérifiez ses performances en faisant tourner l'arbre intermédiaire et en contrôlant le mouvement du piston dans le mécanisme d'impact. Tout!

Lubrifiez maintenant toutes les pièces du bloc mécanique avec le lubrifiant recommandé. Voici un exemple d'application correcte de lubrifiant sur des surfaces en rotation.

Et voici un autre exemple de lubrification généreuse d'un bloc mécanique.

Il est donc également permis d'appliquer du lubrifiant.Vous ne pouvez pas gâcher la bouillie avec du beurre !

Le bloc mécanique lubrifié doit être fermé avec un boîtier en plastique noir, pos.14.
En plaçant le corps sur le nœud, appuyez sur le corps jusqu'à ce que le nœud y soit complètement fixé.
Introduisez en arrière quatre boulons pos.10 dans le boîtier et serrez.

C'est maintenant au tour de la fixation sur la partie mécanique du rotor du moteur électrique.

L'engrenage hélicoïdal du rotor est fermement inséré dans le boîtier du bloc mécanique et pressé.

Il reste à insérer quatre vis autotaraudeuses m4 × 60 poz.57. et vissez-les dans le boîtier de l'unité électrique.

Installation de brosses électriques

Retirez la saleté des rainures du porte-balais et réinstallez les balais en les fixant avec des loquets.

Il est maintenant temps de vérifier les performances de la perceuse à percussion. Connectez la fiche du perforateur à la prise, allumez le perforateur pendant une courte période en mode «perçage». Après vous être assuré que l'outil fonctionne, éteignez-le. Mettez le commutateur de mode en position "grève". Ne pas insérer d'outil.
Vérifiez les performances du poinçon dans cette position. En même temps, vous avez vérifié le fonctionnement du commutateur de mode.

Il reste à vérifier la pose du bouton du régulateur de vitesse, assurez-vous que les connexions de contact sont fiables et vous pouvez procéder à l'installation du capot supérieur.

Le couvercle est fixé avec trois vis autotaraudeuses M×4 de longueurs différentes.

Connectez le perforateur au réseau 220V et vérifiez dans tous les modes.
Marteau perforateur Makita 2450 ou 2470 assemblé et fonctionnant correctement !