Dans le ménage, l'outil le plus populaire est la perceuse électrique. Récemment, les perceuses électriques, appelées marteaux rotatifs, ont été particulièrement populaires.
Cet outil permet non seulement de percer un trou, mais également de serrer des écrous, des vis autotaraudeuses, des vis à l'aide de buses. La perceuse électrique est un outil fiable et rarement, mais échoue. Comment dépanner les perceuses électriques. Les principaux dysfonctionnements des perceuses électriques sont divisés en mécaniques et électriques.
Défaillances mécaniques
Les défaillances mécaniques courantes incluent la défaillance du mandrin.
Et comment retirer la cartouche du tournevis et la remplacer?
Immédiatement, nous constatons que le remplacement d'une cartouche par une perceuse électrique, un tournevis, un perforateur revient exactement au même.
La raison du desserrage du mandrin est le plus souvent l'usure des mors de serrage. C'est le dysfonctionnement le plus grave de la perceuse électrique. Un remplacement complet du mandrin est indispensable. Et comment retirer la cartouche de la perceuse montrera la vidéo.
D'ailleurs! La méthode donnée de remplacement de la cartouche convient à tous les modèles modernes non seulement de perceuses électriques, mais également de marteaux rotatifs, de tournevis, car toutes les conceptions ci-dessus prévoient une telle méthode de montage de la cartouche.
Mais pour les perceuses de fabrication soviétique, la cartouche repose sur un cône Morse et est vissée. Et comment retirer la cartouche du cône? Pour ce faire, vous pouvez utiliser un extracteur de roulement ou le renverser avec un marteau.
Attention! Lors de l'achat d'un nouvel outil électrique avec un mandrin, assurez-vous de retirer le mandrin et de bien lubrifier toutes les pièces et filetages correspondants.
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1. Procédure de remplacement du mandrin d'une perceuse électrique
Pour démonter la perceuse électrique, vérifiez que son câble est débranché du secteur.
À l'aide d'une clé spéciale, ouvrez les mâchoires du mandrin dans la position maximale possible.
Si vous regardez à l'intérieur du mandrin ouvert, vous pouvez le plus souvent voir une vis conçue pour fixer le mandrin à came à l'arbre du moteur.
En règle générale, la vis est dévissée avec un tournevis cruciforme.
Rappelles toi! Le filetage de la vis de fixation est à gauche et se dévisse en tournant le tournevis dans le sens des aiguilles d'une montre.
Dévissez la vis, insérez la clé hexagonale en forme de L dans le mandrin à la place de la perceuse et serrez-la.
Si une vis a une tête usée et que vous ne pouvez pas la retirer avec un tournevis, faites-le.
Prenez un deuxième foret, insérez-y un foret avec le diamètre de la tête de vis et continuez à percer la vis. Tout se terminera par le fait que lors du perçage, la vis est dévissée.
Insérez une clé à fourche sur l'arbre du moteur à la base du mandrin. Il existe des modèles dans lesquels l'écart entre le mandrin et le corps est très petit. Il va falloir ramasser la clé ou la limer en épaisseur. La clé est nécessaire pour fixer l'arbre du moteur.
Les modèles des versions antérieures n'ont pas de fentes clé en main sur l'arbre. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter le corps de la perceuse, de retirer un couvercle. Serrez l'engrenage mené de l'arbre de la cartouche et le ventilateur de refroidissement en même temps et avec un mouvement brusque dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, essayez de dévisser la cartouche.
Mais revenons à l'option avec la clé.
Maintenant, en plaçant la perceuse sur un plan en bois et en fixant l'arbre avec une clé, frappez la queue saillante de la clé hexagonale dans le sens antihoraire avec un maillet en bois ou en caoutchouc.
Le mandrin est vissé sur l'arbre.
Tournez le mandrin dans le sens antihoraire pour le retirer de la perceuse électrique.
Si vous n'avez pas de clé hexagonale en forme de L, vous pouvez utiliser une perceuse d'un diamètre approprié, qui est insérée dans l'un des trois trous pour la clé de serrage.
Examinez la cartouche. Si les cames sont complètement hors service, remplacez le mandrin de perçage par un neuf. Installez le nouveau mandrin sur la perceuse dans l'ordre inverse.
Rappelles toi! Lors de l'installation d'un nouveau mandrin, assurez-vous de lubrifier toutes les pièces de friction. Cela est particulièrement vrai pour les connexions filetées.
Nous avons considéré le cas où il est nécessaire de remplacer le mandrin à came. Mais après tout, les outils électriques sont également fabriqués avec des mandrins à serrage rapide.
Les mandrins sans clé vous permettent de changer la perceuse en quelques secondes sans utiliser d'outils ou de fixations supplémentaires.
Les mandrins sans clé sont divisés en simple manchon et double manchon.
Un mécanisme spécial est installé lors de la conception d'un mandrin à manchon unique, qui bloque l'arbre au moment du changement d'outil. L'opération de remplacement peut être effectuée d'une seule main.
Avec un mandrin à double manchon, le changement d'outil s'effectue à deux mains. Le premier embrayage est tenu d'une main, l'autre embrayage est tordu de l'autre main.
Mais les structures à serrage rapide ne fixent pas solidement l'outil, en particulier en mode choc. Et l'utilisation de plastique pour leur fabrication conduit souvent à la casse des cartouches.
Le mandrin à came est plus fiable et les pièces qui y sont utilisées sont uniquement en métal.Pour fixer l'outil, vous devez utiliser une clé de serrage spéciale.
Façons de retirer un mandrin sans clé d'une perceuse ou d'un tournevis
Le mandrin est vissé sur l'axe et fixé avec une vis de serrage.
Le mandrin sans clé est retiré selon le même algorithme que le mandrin à came.
Tout d'abord, la vis de blocage est dévissée dans le sens des aiguilles d'une montre. S'il y a des plats clé en main sur l'arbre près du mandrin, puis en plaçant la clé dans les rainures, en tenant n'importe quel levier dans le mandrin, essayez de dévisser le mandrin en le tournant dans le sens antihoraire.
L'installation d'une nouvelle cartouche s'effectue dans l'ordre inverse.
Mais vous pouvez réparer la cartouche
Afin d'inspecter les détails du mandrin, il doit être démonté.
Une méthode éprouvée et fiable pour démonter le mandrin d'une perceuse électrique est proposée.
Prenez un perforateur ordinaire, retirez-en la botte et insérez l'adaptateur. L'adaptateur peut être fabriqué à partir d'une perceuse à percussion défaillante. L'adaptateur est une tige de forage avec une partie de perçage coupée.
Placez la cartouche sur l'arbre de l'adaptateur et appuyez dessus avec un amortisseur en caoutchouc ou une planche en bois.
Avant d'installer le mandrin sur l'adaptateur, il est nécessaire d'amener les cames à l'intérieur du mandrin jusqu'à ce qu'elles soient complètement immergées.
Après avoir assemblé la structure, allumez le perforateur en mode impact. Après 3 ... 5 secondes, la cartouche devrait le comprendre.
Immédiatement, il est nécessaire de marquer les cames et les lieux de l'emplacement avec une couleur différente.
Vous pouvez maintenant procéder à l'inspection et au dépannage de la cartouche.
Si nécessaire, les cames peuvent être remplacées par des neuves. Certes, on ne peut pas se passer d'un alésage supplémentaire de cames sur un tour.
D'autres pièces peuvent être facilement remplacées si elles sont disponibles.
Mais il y a d'autres problèmes mécaniques.
Il existe des cas où la panne de la perceuse électrique est causée par une panne de la boîte de vitesses ou une mauvaise performance des roulements.
2. La procédure de travail avec la boîte de vitesses de la perceuse électrique
Pour accéder à la boîte de vitesses, vous devez démonter le boîtier en plastique de la perceuse électrique.
Après avoir retiré le couvercle du boîtier, relâchez l'arbre du mandrin et retirez-le. Un engrenage mené d'un plus grand diamètre est monté sur l'arbre.
Un engrenage d'entraînement en spirale de petit diamètre est monté sur l'arbre du moteur.
Il y a une bague en bronze dans le carter de la boîte de vitesses, entraînant le plus souvent la défaillance de la perceuse. Tout arrive à cause de son usure importante.
Spécifiez les dimensions de la douille et commandez le tourneur. Utilisez le bronze comme matériau, mais le caprolon est également acceptable.
Lors du remplacement de la douille dans la boîte de vitesses, les roulements, leur étanchéité et leur garniture avec de la graisse sont nécessairement vérifiés.
Si les dents de l'engrenage sont usées, elles devront être remplacées. Les dents des engrenages s'usent lorsque le manchon de support tombe en panne.
Le plus souvent, l'engrenage mené d'un plus grand diamètre s'use. Son remplacement est simple, il vous suffit de retirer la bague de retenue et la clé.
L'ancien engrenage doit être retiré de l'axe du mandrin. Vous pouvez utiliser un extracteur ou simplement l'abattre doucement avec un marteau en remplaçant les supports en bois.
Défauts électriques
Essayons maintenant de considérer les dysfonctionnements caractéristiques de la partie électrique de la perceuse.
Le plus souvent, le travail d'une perceuse électrique est interrompu en raison de l'usure des brosses.
1. Remplacement des brosses dans une perceuse électrique
Pour remplacer les brosses, il est nécessaire de retirer le capot latéral du corps de la perceuse électrique en dévissant les vis de fixation. Il doit y en avoir au moins 7.
Le boîtier est retiré en soulevant soigneusement ses bords avec un tournevis.
Après avoir ouvert l'accès au moteur électrique, vous verrez deux boîtes dans lesquelles les brosses sont installées.
Pour obtenir les brosses, vous devez libérer les boîtes, plier les supports et retirer la brosse usée. Faites de même avec le deuxième pinceau.
Installez de nouvelles brosses sur les emplacements libérés, essuyez autour de la zone de contact avec un chiffon propre imbibé de white spirit.
2. Réparation du cordon d'alimentation de la perceuse électrique
L'un des dysfonctionnements désagréables est l'arrêt périodique de la perceuse électrique pendant le fonctionnement. Le plus souvent, cela se produit en raison d'une panne de courant arbitraire. Et le fait est qu'en entrant dans le corps de la perceuse, le câble d'alimentation subit diverses charges, ce qui entraîne une rupture des fils.
Pour résoudre le problème, vous devez retirer l'un des capots latéraux du boîtier. À l'aide d'un testeur, vérifiez l'intégrité du câble.
Si des dommages sont constatés au point d'entrée du câble dans le boîtier, mais qu'un morceau cassé est coupé du câble, un morceau de 20 cm de tube de chlorure de vinyle dur est placé sur le câble et le câble est installé en place avec une connexion ultérieure .
Pour remplacer le bouton par le régulateur de vitesse, il suffit de retirer le couvercle du boîtier, de débrancher les fils du régulateur. Le nouveau régulateur est installé au même endroit et connecté selon le schéma. S'il n'y a pas de schéma, alors avant de retirer l'ancien régulateur, il est nécessaire d'esquisser le schéma de connexion.
3. Des étincelles sont apparues à l'intérieur du boîtier
L'apparition d'étincelles à l'intérieur du boîtier entraîne le plus souvent un court-circuit entre spires des enroulements d'induit.
La deuxième cause d'étincelles est la surface contaminée des lamelles du collecteur.
Le court-circuit entre spires ne peut être déterminé qu'avec un appareil spécial.
Mais la saleté de la partie collectrice peut être éliminée indépendamment, à l'aide de papier de verre fin. Après le décapage, il est nécessaire de dépoussiérer soigneusement les rainures entre les plaques de contact, appelées lamelles. La meilleure façon de le faire est d'utiliser une vieille lame de scie à métaux. A la fin des travaux, l'ancrage doit être vérifié avec un appareil PYA.
Voici peut-être les principaux dysfonctionnements des perceuses électriques de toute marque.
Je te souhaite du succès!
